HE Entwurf: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Atterwiki
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 21: Zeile 21:
|-
|-
|}
|}
*Der neue Güterweg Schwarz von der Talstation der Hongar Schilifte bis zum Anwesen des Gasthauses Schwarz wurde am 10. September 2000 durch LG-Stv. Franz Hiesl eröffnet. In diesem Zusammenhang wurde die gesamte Hongar-Staße asphaltiert.
*Der neue Güterweg Schwarz von der Talstation der Hongar Schilifte bis zum Anwesen des Gasthauses Schwarz wurde am 10. September 2000 durch LH-Stv. Franz Hiesl eröffnet. In diesem Zusammenhang wurde die gesamte Hongar-Straße asphaltiert.
*Dabei entstanden drei weitere Kehren und zwar die:
{| class="wikitable"
|+ Straßenkehren
|-
! Anzahl !! Name !! Seehöhe
|-
| 6. || Radpoint-Kehre|| 798 m
|-
| 7. || Fellinger-Kehre || 829 m
|-
| 8. || Hiesl-Kehre || 863 m
|}

Aktuelle Version vom 22. November 2024, 16:57 Uhr

Hongar-Bergstraße

Die Hongarstraße vom unteren Parkplatz (Abzweigung Forstweg Rollstraße) bis zur Talstation der Hongar Schilifte wurde im Jahr 1971/72 gebaut. Die Straßenkehren wurden nach den seinerzeitigen Gründungsmitgliedern der Hongar-Schilifte benannt.

Straßenkehren
Anzahl Name Seehöhe
1. Six-Kehre 602
2. Reitter-Kehre 656
3. Riedl-Kehre 687
4. Eder-Kehre 725
5. Schwarz-Kehre 747
  • Der neue Güterweg Schwarz von der Talstation der Hongar Schilifte bis zum Anwesen des Gasthauses Schwarz wurde am 10. September 2000 durch LH-Stv. Franz Hiesl eröffnet. In diesem Zusammenhang wurde die gesamte Hongar-Straße asphaltiert.
  • Dabei entstanden drei weitere Kehren und zwar die:
Straßenkehren
Anzahl Name Seehöhe
6. Radpoint-Kehre 798 m
7. Fellinger-Kehre 829 m
8. Hiesl-Kehre 863 m