Zum Inhalt springen

Hongar-Bergstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Atterwiki
Hermann Eder (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Hermann Eder (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 35: Zeile 35:
<gallery>
<gallery>
Datei:Eröffnung-1972.png|Eröffnung-1972
Datei:Eröffnung-1972.png|Eröffnung-1972
Datei:Six-Kehre.jpg|Six-Kehre
Datei:Riedl-Kehre.jpg|Riedl-Kehre
Datei:Riedl-Kehre.jpg|Riedl-Kehre



Version vom 22. April 2025, 10:37 Uhr

Hongar-Bergstraße

Die Hongarstraße vom unteren Parkplatz (Abzweigung Forstweg Rollstraße) bis zur Talstation der Hongar Schilifte wurde im Jahr 1971/72 gebaut. Die Straßenkehren wurden nach den seinerzeitigen Gründungsmitgliedern der Hongar-Schilifte benannt.

Straßenkehren
Anzahl Name Seehöhe
1. Six-Kehre 602
2. Reitter-Kehre 656
3. Riedl-Kehre 687
4. Eder-Kehre 725
5. Schwarz-Kehre 747
  • Der neue Güterweg Schwarz von der Talstation der Hongar Schilifte bis zum Anwesen Almgasthof Schwarz wurde am 10. September 2000 durch LH-Stv. Franz Hiesl eröffnet. In diesem Zusammenhang wurde die gesamte Hongar-Straße asphaltiert.
  • Dabei entstanden drei weitere Kehren und zwar die:
Straßenkehren
Anzahl Name Seehöhe
6. Radpoint-Kehre 798 m
7. Fellinger-Kehre 829 m
8. Hiesl-Kehre 863 m


Quelle

zusammengestellt von Hermann Eder