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Eine Fülle von [[Sägewerk]]en und [[Holzverarbeitung]]sbetrieben verarbeiteten das anfallende Holz. Die besten Tannenstämme | Eine Fülle von [[Sägewerk]]en und [[Holzverarbeitung]]sbetrieben verarbeiteten das anfallende Holz. Die besten Tannenstämme wurden sogar für den Bau von Hochseeschiffen verwendet. Das meiste Brennholz wurde an die Saline Ebensee geliefert. | ||
Der [[Holzfuhrwerk|Holztransport]] fand auf vielfältige Weise statt. Mit Schlitten oder über Holzriesen wurde das Holz zu Tal befördert, um dann auf dem [[Attersee (See)|Attersee]] weitertransportiert zu werden. Die [[Flößerei]] oder die Verladung auf [[Plätte]]n waren die bevorzugten Transportmittel. Zur [[Attergaubahn]] wurde ein Trajektverkehr eingerichtet. Waggons wurden auf Plätten transportiert. | Der [[Holzfuhrwerk|Holztransport]] fand auf vielfältige Weise statt. Mit Schlitten oder über Holzriesen wurde das Holz zu Tal befördert, um dann auf dem [[Attersee (See)|Attersee]] weitertransportiert zu werden. Die [[Flößerei]] oder die Verladung auf [[Plätte]]n waren die bevorzugten Transportmittel. Zur [[Attergaubahn]] wurde ein Trajektverkehr eingerichtet. Waggons wurden auf Plätten transportiert. | ||
Version vom 6. Februar 2014, 11:02 Uhr
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Holz ist das Produkt, das am meisten die Region Attersee-Attergau in den früheren Jahrzehnten geprägt hat. Die Forstwirtschaft war für einen großen Teil der Bevölkerung die wichtigste Einnahmequelle. Interessante Hinweise auf die Forstwirtschaft findet man im Tagebuch des Michl Wiesinger 1830 - 1895 aus Nußdorf am Attersee.
Eine Fülle von Sägewerken und Holzverarbeitungsbetrieben verarbeiteten das anfallende Holz. Die besten Tannenstämme wurden sogar für den Bau von Hochseeschiffen verwendet. Das meiste Brennholz wurde an die Saline Ebensee geliefert.
Der Holztransport fand auf vielfältige Weise statt. Mit Schlitten oder über Holzriesen wurde das Holz zu Tal befördert, um dann auf dem Attersee weitertransportiert zu werden. Die Flößerei oder die Verladung auf Plätten waren die bevorzugten Transportmittel. Zur Attergaubahn wurde ein Trajektverkehr eingerichtet. Waggons wurden auf Plätten transportiert.
Die vielfältigen Verwendungsmöglichkeiten von Holz wurden genutzt. Vor allem die Saline wie auch die Glashütte Freudenthal waren Großverbraucher von Brennholz. In den letzten Jahren wird die Biomasse Holz wieder vermehrt als Brennmaterial eingesetzt. Biomasseheizwerke entstanden sowohl im privaten wie auch im unternehmerischen Umfeld. Holz findet auch wieder verstärkt in der Architektur Verwendung.
Die Holzknechtwallfahrt, die seit über 300 Jahren jedes Jahr im Herbst nach Maria Attersee stattfindet, ist Dank und Bitte für ein unfallfreie Arbeit im Wald.
(Dank des "Holzfachmanns" Manfred Hemetsberger aus Nußdorf am Attersee gibt es eine Menge von Artikeln zum Thema Holz und zum Thema Nußdorf im AtterWiki.)
