Hongar-Bergstraße: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 50: | Zeile 50: | ||
[[Kategorie:Verkehr und Versorgung]] | [[Kategorie:Verkehr und Versorgung]] | ||
[[Kategorie: Aurach | [[Kategorie:Aurach (Verkehr und Versorgung)]] | ||
Version vom 26. Dezember 2025, 20:40 Uhr
Hongar-Bergstraße
Die Hongarstraße vom unteren Parkplatz (Abzweigung Forstweg Rollstraße) bis zur Talstation der Hongar Schilifte wurde im Jahr 1971/72 gebaut. Die Straßenkehren wurden nach den seinerzeitigen Gründungsmitgliedern der Hongar-Schilifte benannt. Die kleinen Holztafeln wurden im April 2025 durch neue Hinweistafeln ersetzt.
| Anzahl | Name | Seehöhe |
|---|---|---|
| 1. | Six-Kehre | 602 |
| 2. | Reitter-Kehre | 656 |
| 3. | Riedl-Kehre | 687 |
| 4. | Eder-Kehre | 725 |
| 5. | Schwarz-Kehre | 747 |
- Der neue Güterweg Schwarz von der Talstation der Hongar Schilifte bis zum Anwesen Almgasthof Schwarz wurde am 10. September 2000 durch LH-Stv. Franz Hiesl eröffnet. In diesem Zusammenhang wurde die gesamte Hongar-Straße asphaltiert.
- Dabei entstanden drei weitere Kehren und zwar die:
| Anzahl | Name | Seehöhe |
|---|---|---|
| 6. | Radpoint-Kehre | 798 m |
| 7. | Fellinger-Kehre | 829 m |
| 8. | Hiesl-Kehre | 863 m |
-
Eröffnung-1972 -
Six-Kehre -
Reitter-Kehre -
Riedl-Kehre -
Eder-Kehre -
Schwarz-Kehre -
Fellinger-Kehre -
Hiesl-Kehre
Quelle
zusammengestellt von Hermann Eder