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Hongar-Bergstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Hermann Eder (Diskussion | Beiträge)
 
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== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die Hongarstraße vom unteren Parkplatz (Abzweigung Forstweg Rollstraße) bis zur Talstation der Hongar Schilifte wurde im Jahr 1971/7 gebaut.
Die Hongarstraße vom unteren Parkplatz (Abzweigung Forstweg Rollstraße) bis zur Talstation der Hongar Schilifte wurde im Jahr 1971/72 gebaut.
Die Straßenkehren wurden nach den seinerzeitigen Gründungsmitgliedern der Hongar-Schilifte benannt. Die kleinen Holztafeln wurden im April 2025 durch neue Hinweistafeln ersetzt.
Die Straßenkehren wurden nach den seinerzeitigen Gründungsmitgliedern der Hongar-Schilifte benannt. Die kleinen Holztafeln wurden im April 2025 durch neue Hinweistafeln ersetzt.



Aktuelle Version vom 21. April 2026, 19:00 Uhr

Die Hongar-Bergstraße führt vom Ort Aurach auf den Hongar.

Geschichte

Die Hongarstraße vom unteren Parkplatz (Abzweigung Forstweg Rollstraße) bis zur Talstation der Hongar Schilifte wurde im Jahr 1971/72 gebaut. Die Straßenkehren wurden nach den seinerzeitigen Gründungsmitgliedern der Hongar-Schilifte benannt. Die kleinen Holztafeln wurden im April 2025 durch neue Hinweistafeln ersetzt.

Straßenkehren
Anzahl Name Seehöhe
1. Six-Kehre 602
2. Reitter-Kehre 656
3. Riedl-Kehre 687
4. Eder-Kehre 725
5. Schwarz-Kehre 747
  • Der neue Güterweg Schwarz von der Talstation der Hongar Schilifte bis zum Anwesen Almgasthof Schwarz wurde am 10. September 2000 durch LH-Stv. Franz Hiesl eröffnet. In diesem Zusammenhang wurde die gesamte Hongar-Straße asphaltiert.
  • Dabei entstanden drei weitere Kehren und zwar die:
Straßenkehren
Anzahl Name Seehöhe
6. Radpoint-Kehre 798 m
7. Fellinger-Kehre 829 m
8. Hiesl-Kehre 863 m

Bildersammlung

Quelle

zusammengestellt von Hermann Eder